Alfa Spider 2.4 JTDm Ti

Mimoidoči nimajo niti najmanjših možnosti, da bi "spajderco" spregledali.

Z zlato lepotico smo imeli zmenek na robu poletja, ko je čas za vožnjo brez strehe najprimernejši. Zmerne temperature in "upešano" sonce sta tako prizanesla našim skalpom, platneno streho smo videli le takrat, ko smo avtomobil parkirali ali ga, pardon, jo "spravili spat".

Zunanjost, notranjost

Mimoidoči nimajo niti najmanjših možnosti, da bi "spajderco" spregledali. Za to je delno odgovoren prenesen "ksiht" stodevetinpedesetice, delno pa nadvse seksi zadnjica polna zapeljivih oblin, popestrena s kar štirimi izpušnimi cevmi. Ne smemo pozabiti na tudi dejstvo, da je avtomobilu najmanj pol časa "manjkala" streha. O videzu pri večini ni debate, avto je lep. Notranjost je prav tako vzeta iz stodevetinpedesetice (hvala, ne graja). Ponuja se nam v rdečem in bež usnju v kombinaciji z aluminijem. Zadnja polica zasilne prtljage ni gostila pogosto, saj je bilo prostora v prtljažniku (za dve osebi in glede na dejstvo, da govorimo o roadsterju) več kot dovolj. Pod polico sta na voljo še dva zaklenljiva predala, tisti pred sovoznikom pa ni za zaklenit. Aha, še nekaj, prtljažnika ni mogoče odpreti ročno, ampak le s pomočjo gumba skritega v naslonu za roke ali pa s pritiskom gumba na ključu.

Vozne lastnosti

Avtomobil je namenjen postavljanju, in to počne izredno dobro. Velika teža pa je razlog, da alfa kljub razmeroma dobri legi ne pusti občutka lahkotnosti. Nagibanja karoserije je za resne podvige preveč. Po značaju se alfa spider bolj približa klasičnemu kabrioletu, kot športnemu roadsterju. Slabih 1800 kilogramov se pozna pri močnem zaviranju, zavore športne vožnje ne podpirajo. Menjalnik je dober, hodi prestavne ročice so športno kratki. Recept za nasmeh? Večerne poletne ure, "spajderca" se počasi vozi po mestnem središču, oči sprehajalcev se "spočijejo" na lepotici drugačne vrste. Dober nasvet bi bil tudi umirjeno križarjenje nekje na Krasu, recimo na poti na večerjo ali pa na piknik, ki ste ga pripravili za oseboa, ki sedi na vaši desni. Voznik alfe spider dirkanje prepusti drugim.

Zmogljivosti, poraba

200-konjski dizel dobro igra vlogo partnerja temu avtomobilu. Zmogljivosti so na nivoju, navora je dovolj, kljub temu pa me zanima, kako bi se s "spajderco" ujel bencinski šestvaljnik, ki smo ga preizkusili v breri, kjer nas je bolj kot zmogljivost navdušila zvočna kulisa. Zmogljiv "bencinar" bi po našem mnenju dal smisel tudi štirim razbohotenim izpušnim cevem.

Cena, tekmeci

Tu lahko alfi ob bok postavimo vse roadsterje od TT-ja, Z4, 350Z, SLK-ja, vmes lahko porinemo še kakšnega kabrioleta, recimo audija A4 ali pa atraktivnega velikega "CC-ja" volva C70.