Alfa Romeo Giulietta - Domača predstavitev                             

Portorož - Alfina nova predstavnica v golfovem razredu sliši na ime giulietta. Ime je dobila po Alfinem slavnem modelu, zamenjuje pa model 147. Njena prva odlika so elegantne linije, druga pa sodobni motorji.

Giulietta zamenjuje model 147, nekaj delov platforme zanjo pa so si sposodili pri bravu.

Elegantna lepotica

Alfa romeo giulietta je ena tistih avtomobilov, za katero bi prav vsi, celo tisti, ki obline lahko začutijo le s prsti, povedali, da je lepa. Zunanjost je nedvomno markantna in elegantna, pa tudi notranjost si na račun videza ne prisluži nobene pikre. Italijanski dizajn se pri tem avtomobilu kaže v vsakem detajlu, voznikovo okolje pa je posledično prijetno.

Nosilna konstrukcija za armaturno ploščo je izdelana iz magnezija.

Poudarek na zmanjševanju mase

Le nekaj delov platforme so si za izdelavo novinke sposodili pri sorodnem bravu, drugo pa so izdelali povsem na novo. Uporabili so precej lažje materiale, recimo posebno zmes čvrste plastike, magnezija in aluminija, zato je kljub precej bogatejšim meram giulietta od svoje predhodnice težja le za odstotek in pol.

Prtljažnik s 350 litri prostornine ne postavlja razrednih meril.

Več prostora za potnike, manj za prtljago

Na predstavitvi je bilo poleg majhne mase mogoče slišati še kopico pohval na račun prostornosti, zlasti za prostor, odmerjen potnikom zadaj. Po prvi vožnji potrjujem, da je prostora spredaj dovolj, za večino ga je dovolj tudi zadaj. Prtljažnik ni majhen, a s 350 litri prostornine tudi ne postavlja razrednih meril.

Sistem DNA poznamo že iz MiTa, poskrbi pa za karakterno raznolikost vozila.

DNA

Alfin sistem za spreminjanje značaja vozil DNA poznamo že iz MiTa, z njim pa so opremljene prav vse različice guiliette. DNA spreminja odzivnost krmilnega sistema in stopalke za plin ter omogoča tri načine vožnje ̶ normal, dynamic in all weather. Za več oprijema v zavojih skrbi še elektronska zapora diferenciala Q2, ki v zavoju z ABS-om notranjemu kolesu zmanjšuje moč in jo dodaja zunanjemu. Vsi motorji ustrezajo normativom Euro 5, povezani so s šeststopenjskim ročnim menjalnikom in opremljeni s sistemom start&stop.

Najmočnejša izvedenka na svoj značaj znotraj opozarja z aluminijastimi stopalkami in rdečimi šivi ...

Dva paketa opreme

Kupci lahko izbirajo med dvema stopnjama opreme. Bogatejše opremljeni Progression doda osnovnemu paketu distinctive še parkirne senzorje zadaj, usnjen volan, 17-palčna platišča, sistem blue&me in nekaj drugih malenkosti, poleg omenjenih dveh stopenj opreme pa lahko kupci posežejo še po dveh paketih. Paket premium doda smerne ksenonske žaromete in vzvratna ogledala v barvi avtomobila, paket sport pa 18-palčna platišča, nižje podvozje, športne stopalke in športne pragove.

Deteljica se vrača

Vrhunec ponudbe predstavlja različica quadrifoglio verde. Ta ob prostornini 1,75 litra v kombinaciji s turbinskim polnilnikom ponuja kar 173 kW moči oziroma 235 konjičev. Suvereni pospeški so tako zagotovljeni, na cesti pa vas bodo opazili še hitreje, saj se na boku te guiliette bohoti velika zelena deteljica.